2023年成都车展，宝马集团以5款新能源产品同步上市的节奏，再次向业界和市场展现其电动化转型的执着，以及凭借努力所收获的阶段性成果。

在全球最大的新能源汽车市场，宝马集团在华电动化战略推进的效率有目共睹。今年上半年，在中国市场宝马集团纯电动车型销量接近4.5万辆，同比增长283%。从技术、产品到服务，可以说宝马的电动化战略布局日渐完善。

(相关资料图)

电动化产品在各细分市场实现“无盲点”、全覆盖

本届成都车展，宝马带来了包括创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L在内的5款新能源产品，并在成都车展宣布上市，随着电动化产品布局的逐步完善，用户可以在宝马品牌所覆盖的几乎所有细分市场找到一款适合自己的电动车型。

显而易见的，一个技术更多元、产品更细分、覆盖更精准的宝马电动化军团正在持续扩容。本届成都车展，创新纯电动BMW iX1上市，建议零售价人民币29.99万~33.99万元，这也意味着BMW X家族最年轻的成员已加入电动化战场；与此同时，堪称宝马“电动时代旗舰”的顶级车型创新纯电动BMW i7 M70L也在本届成都车展正式上市，建议零售价人民币189.9万元；全新BMW M760Le也同步开售，建议零售价人民币181.9万元；配备强大M混合动力驱动系统的创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e同时上市，建议零售价分别为人民币280万元和146.8万元。

在更年轻的同时，BMW电动产品也在变得更强大。创新纯电动BMW i7 M70L作为宝马“电动时代旗舰”车型，汇聚了BMW i品牌、大型豪华车、以及BMW M品牌之精髓，实现了电动出行与M驾趣的完美融合，重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准。i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车：其综合最大输出功率达485千瓦，峰值扭矩高达1,100牛·米，零至百公里加速时间仅为3.7秒；尽管动力如此强悍，i7 M70L却拥有相当优异的能耗表现，其百公里能耗最低可达19.2千瓦·时，使车辆在CLTC标准下可实现最高可达610公里的纯电续航里程，随心驰骋，从容驭世。

此外，创新纯电动BMW i7 M70L的工程开发在德国，而设计灵感来自中国。大胆突破的外观设计气势恢宏，表达了先锋领袖对于进取思维和豪华理念的无尽想象。环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，充分体现了BMW“技术魔法”的动人魅力。

BMW 7系家族也迎来了首款插电式混合动力M车型，进一步巩固在大型豪华车领域的竞争力。全新BMW M760Le新车外观和内装均采用令人血脉贲张的专属M设计套装，凸显BMW M性能特征。该车将BMW第五代电驱组成的插电式混动系统和心潮澎湃的M性能相结合，最大输出功率达420千瓦，峰值扭矩高达800牛·米，零至百公里加速时间仅为4.3秒。

全球仅供应500台的创新BMW XM Label Red限量版是史上动力最强的BMW M车型。强大的M混合动力驱动系统具有550千瓦的输出功率，峰值扭矩达1000牛米，只需3.8秒即可从静止加速到100公里/小时。与极致性能匹配的，还有顶级豪华和张扬个性。新车采用个性化定制特别涂装磨砂碳黑，把凛凛雄姿衬托得愈加威严。

随着这些新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。持续壮大的新能源阵列不仅让BMW电动驾趣和豪华体验触达更广泛人群，同时突显了宝马电动技术在高性能细分市场的潜力和想象力。

在中国市场开启超充时代  支撑电动化战略阔步前行

在全力布局电动化产品的同时，为了有效提升客户体验，宝马一直在扩大自身充电网络。在中国，截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。本届成都车展期间，宝马正式发布BMW超级充电站，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。

BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，并对其它品牌电动车车主开放（可以兼容其他品牌车辆的250A国标充电）。此外，BMW超级充电站将接入“宝马数字生态”，BMW车主可通过My BMW App进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。首站目前已在成都万象城落成并开始运营。接下来，BMW超级充电站将在主要城市的热门地段陆续落成，让更多人享受到BMW即时充电服务。

按照目前推进的节奏，宝马集团正处于电动化战略的第二阶段，即将整个产品阵容电动化。按照计划，到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开发的电子电气构架，全新的用户界面和人机交互概念，第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。“新世代”将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。

作为宝马集团最大的单一市场，中国对于宝马电动化战略的落地有着举足轻重的作用。不久前，宝马集团刚刚宣布将于2026年起在沈阳投产新世代车型。与之配套的BMW第六代动力电池项目也在沈阳全面动工。宝马未来的电动化之路还将继续在中国这片热土上延伸。按照计划，以“新世代”为基础，宝马集团预计到2030年之前会向全球客户交付超过一千万辆纯电动车。而且未来十年内，MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。

让数字化体验更有温度、更富感情

值得注意的是，在本届成都车展，宝马所有上市的新车都有一个共同特点，就是均提供了升级的数字化体验。宝马追求“以人为本，感受至上”的数字化理念——重体验不重堆料、要效率不要浪费。以BMW智能个人助理为例，软件的迭代和算法的优化使语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。BMW智能个人助理还能根据用户的驾驶习惯，主动向驾驶员提出让车辆发挥最佳性能的使用建议。设计上，新增的巧控浮窗界面设计遵循零层级原则，默认以地图为中心的主界面搭载灵活滑动小组件，支持用户便捷访问。小小的一点优化就给人车交互注入了感性美。

此外，新的“地图底幕”方便用户随时查看路况信息及周边兴趣点，并且在查看导航信息的同时兼容其他功能操作。在线宝马导航配合全新的eRoute路径规划功能，能够为用户带来更精准、更快捷、更智能的导航服务。在路线规划时，如果超出里程，系统会推荐最优的沿途充电方案并将相应的充电站作为中途点，并推荐每个充电站的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息。如果用户需要，也可以手动定制添加其他充电站。当车辆剩余里程低于90公里，导航会通过BMW个人智能助理推荐附近最合适的充电站。

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